Kereta Kuda Bandar Maharani

Keunikan Muar bukan sahaja terletak pada sejarahnya sahaja, tetapi juga dari pelbagai segi seperti budaya, makanan, tokoh dan juga pengangkutan.

Bercerita tentang pengangkutan, Muar juga kaya dengan sejarah pelbagai pengangkutan yang pernah digunakan oleh penduduknya. Sebut sahaja feri penambang, maka sudah pasti Muar akan dikaitkan dengan sejarah feri penambang Muar. Begitu juga dengan beca, maka serta merta akan mengaitkan dengan Beca Muar yang berwarna hijau, merah, hitam dan kuning.

Ada lagi sejenis pengangkutan yang agak kurang menonjol tetapi dikaitkan dengan sejarah pengangkutan di Muar iaitu Kereta Kuda Bandar Maharani.

 Sekeping gambar lama membuktikan kewujudan pengangkutan kereta kuda ini 

di Bandar Maharani suatu ketika dahulu.

Jika anda pernah melawat ke Muzium Negara, maka anda mungkin pernah melihat bagaimana rupa sebenar Kereta Kuda Bandar Maharani. Ianya dipamerkan di perkarangan Muzium Negara bersama-sama Beca Muar.

 Kereta Kuda Bandar Maharani yang sebenar seperti dalam gambar lama di atas

Keunikan Kereta Kuda Bandar Maharani ini diabadikan dalam penerangan tentang Kereta Kuda Bandar Maharani seperti berikut :

Kereta kuda jenis ini adalah kenderaan yang digunakan oleh masyarakat Cina di Bandar Maharani, Johor sekitar tahun 1910. Pada awalnya ia digunakan untuk bersiar-siar dan melakukan aktiviti harian oleh pemiliknya kemudian telah bertukar menjadi pengangkutan awam.

Kereta kuda Johor akan ditarik oleh seekor kuda padi dengan kadar tambang sebanyak lima sen (RM0.05) bagi sebatu perjalanan iaitu kira-kira 1.6km. Oleh kerana zaman telah berubah maka penggunaanya juga telah ditamatkan kerana tidak sesuai dengan masa kini, selain tidak efisien kepada penggunaannya.

Sememangnya Muar dan Bandar Maharani pada suatu ketika dahulu dipenuhi dengan pelbagai lipatan kisah sejarah yang berwarna warni. Sebagai generasi baharu, kita sepatutnya berbangga dan menghargai setiap bentuk dan warisan yang pernah wujud di dalam sejarah Muar agak ianya terus dapat diwarisi oleh generasi yang akan datang.

Kereta Kuda Bandar Maharani telah membuktikan bahawa Bandar Maharani suatu waktu dahulu merupakan sebuah bandar moden yang dilengkapi dengan pelbagai infrastuktur terkini pada zamannya sesuai dengan wawasan peneraju ulung Johor Moden iaitu Almarhum Sultan Abu Bakar bersama-sama arkitek terhebat Datuk Bentara Luar, Allahyarham Dato Muhammad Salleh bin Perang. Al-Fatihah dan semoga Allah mengampunkan segala dosa mereka dan dicucuri rahmat ke atas roh mereka serta ditempatkan di kalangan orang-orang beriman. Amin.....

Loceng Dong Son

Selain pelbagai kisah sejarah yang berkaitan dengan Daerah Muar, terdapat juga beberapa penemuan artifak yang menjadi bukti bahawa wujud penempatan awal dan hubungan perdagangan di Daerah Muar.

Antara yang terpenting ialah penemuan Loceng Dong Son.

Loceng gangsa ini ditemui di Kampung Penchu, Muar, Johor.  Ia dipercayai berasal dari Dong Son, Utara Vietnam berdasarkan reka bentuk dan coraknya yang sama dengan loceng Dong Son yang lain. Loceng ini dianggar dihasilkan sekitar 150 Tahun Masihi, iaitu bersamaan dengan perluasaan kuasa kerajaan Funan.

Ramai yang mungkin tidak menyedari bahawa hanya 4 buah loceng gangsa purba ditemui di Malaysia. 3 buah daripadanya dijumpai di Klang Selangor dan sebuah lagi di Kampung Penchu, Muar ini. Loceng gangsa ini amat jarang dijumpai dan setakat ini hanya ada 10 buah loceng gangsa purba ditemui di seluruh dunia. 6 daripadanya dijumpai di Kemboja dan 4 di Malaysia termasuk satu di Muar, Johor.

Loceng gangsa Muar ini ditemui di Kampung Penchu, Kundang Ulu, Mukim Grisek pada tahun 1963. Ianya dijumpai secara tidak sengaja oleh penduduk kampung itu ketika sedang menjalankan kerja meratakan tanah. Antara fakta tentang penemuan loceng ini ialah :

• loceng ini ditemui kira-kira 500 meter dari tebing Sungai Penchu iaitu anak Sungai Muar.
• dijumpai pada kedalaman 1 meter.
• tanah tempat loceng dijumpai dari jenis berpasir putih daripada tanah lumpur yang halus putih.
• berukuran 58 cm tinggi, diameter 32 cm.
• dihasilkan sekitar tahun 150 Masihi.

Loceng ini telah diwartakan sebagai Objek Warisan Ketara pada 16 April 2009 dengan nombor warta P.U (B) 117 dan diisytiharkan sebagai Warisan Kebangsaan kategori Objek Ketara pada 12 November 2009 dengan nombor warta P.U (A) 399 mengikut Akta Warisan Kebangsaan 2005 (Akta 645).

Loceng ini kini dipamarkan di Muzium Negara di bahagian Galeri A iaitu Sejarah Awal dan dikategorikan sebagai Koleksi Etnologi.

Sumber maklumat :
1. http://www.muziumnegara.gov.my/gallery/items/Loceng_Dong_Son_34
2. Loceng Gangsa Purba Di Malaysia:Sumbangannya dalam Penyelidikan Peradaban Masyarakat Peribumi Purba, Adnan Jusoh, Jurnal Melayu (5) 2010, UKM.